水曜日によって取り除かれるヨーロッパの軌道研究の前哨との最初ドッキングのための新しいジュールヴァーンの貨物船の国際宇宙局のマネージャー。
マルチメディア
グラフィック 宇宙局のための新しい補給船
RSSの供給
- 得なさいニューヨーク・タイムズから科学のニュースを」
2日のプロジェクトの互いの36フィート以内のの近くの2技術を船をつなぐ、国際的なパートナーの代表団の経営陣は持っていることを含む場所のまわりの試験の操縦の結果を、査定した後木曜日の試みのための承認を与えた。
幻のフランスの著者の名前を挙げられるジュールヴァーンはAutomatic Transfer車かA.T.V.」s.と呼ばれるロボット場所の補給船の新しいクラスの第一号である。 ロボット船は国際的な場所へのヨーロッパの多大な貢献の1つとして欧州宇宙機関のメンバー国によって造られた。
「私達はジュールヴァーンシステムが安全であること、場所につなぐこと信頼でき、準備ができた」ジョンEllwoodを証明した、ヨーロッパのためのA.T.V.のプロジェクトマネージャーは承認を得た後進むために言った。 「皆はこのポイントに得るために非常に懸命に働いた」。
ジュールヴァーンは10:41 AMの東部標準時に木曜日の場所のロシア造られたZvezdaのサービスモジュールによってつなぐことになり次に30分あとでについてしっかりと締まる。 どういうわけか結合が計画通りに起こらなければ、次の試みは土曜日に試みられると、Ellwood氏は言った。
船は場所へ近いアプローチのための新しい光学ガイダンス制度、またグローバルな配置方法の衛星運行を使用してそれ自身を、自動的に操縦し、つなぐことである。 対レーザーシステムは宇宙局への技術のオリエンテーション、間隔および引け値を定めるためにZvezdaの終わりで置かれる反射器で光パルスを始動させることである。
自治操作が宇宙船のセンサーおよびコンピュータによって制御されるべきである間、ランデブーおよびドッキングはモスクワの近くのロシアの宇宙局のコントロールセンターおよびヒューストンのNASAの中心と協同してツールーズ、フランスのコントロールセンターから、監視される。
場所で、ロシアの宇宙飛行士、Col.ユリは何かがうまくいかなければ緊急の退去をする彼がジュールヴァーンに命令を送ってもいいコントロールパネルにアメリカの場所の司令官によってペギーA. Whitson、I. Malenchenko、であるバックアップした。
一層の警戒は地球の21トンの重量を量るロボット船が衝突または他の災難の場所への実質損害をすることができるので必要である。 宇宙局のマネージャーは1997年6月の事件を意識する時進歩の貨物技術、場所の断念をほとんどもたらした重大な損傷を引き起こすドッキングテストによりの間にロシアMirの宇宙局にばたんと閉まるジュールヴァーンより大いに小さい。
3月9日に進水するジュールヴァーンは軌道近いシステムを点検し、場所と一連のアプローチおよび回避テストを行なう前にスペースシャトルの努力の先週の出発を待つ宇宙局ずっと最後の土曜日および月曜日。
大口径に32フィート長さおよび14.6フィート幅である貨物技術は73フィートに及ぶXの形で整理される4つの太陽光線を集めるためのアンテナが装備されている。 それに操縦および良い制御のための4つの大きい後方エンジンそして一連のより小さいスラスターがある。
ジュールヴァーンはヨーロッパ人が場所に急派する少なくとも5台のロボット貨物技術の第一号である。 それは燃料、酸素、食糧、衣類、装置および他の要素の7.5トンを運んでいる。 代表団がテスト飛行として考慮されるので、場所のコントローラーはかけがえのないを含まなかったまたはこの代表団のユニークな貨物は、ミハエルSuffredini、NASAの場所のプログラム・マネージャを言った。
ヨーロッパの容器はそれぞれを運ぶ貨物の10トンまで、進歩の容量3倍缶詰にする、従ってそれは特にアメリカのスペースシャトルが2010年の終わりに退職した後場所の再供給のますます重要な役割を担える、Suffredini彼が言った氏。
必要取除いていたりである、および廃物のトンを沈殿させていて宇宙飛行士がなっていると同時にジュールヴァーンは出発するとき宇宙船が付いている大気の燃焼度船に少なくとも6か月間場所とつながれて、次第に貨物を残ることに。
場所で、場所をより高い軌道に上げ、スペース残骸を避けるために複合体を、もし必要なら操縦するのに、ジュールヴァーンはエンジンを使用する間。
bravenet.com