インディアナポリスからの私の飛行は取り消された。 私は次の飛行で予約されたが、私の関係に間に合うように着かない。 私は飛行取り消しにより私は6時間以上アトランタで私の元の到着時間後の着いた「4時間の規則について尋ねられて」、助言しこと米国中西部の切符取扱店に私に私の到着遅延による補償に資格を与える。 切符取扱店は私の新しい飛行の去っていたこと私があらゆる補償に資格を与えられなかった私の元の飛行が去るために仮定されたときに出発時間、ない到着時間に適用された「4時間の規則」が4時間以内にそしてので私に告げた。

それから出発の前の約1時間、米国中西部のゲートの代理人は不便を謝ったゲートに私を呼び私に無料の往復旅行切符のためのバウチァを与えた。

私がバウチァをなぜ受け取ったか、私はそれを特定飛行で使用することができないことわき残して私が言われるたびに上の私の混乱を買い戻す5つの別々の回を試みたが。 私はカスタマーサービスをメッセージに残したが、私の呼出しは戻らなかった。 私は有効期限が差し迫って、私が無益な紙切れと付くことかかわっている。 私を助けて頂けますか。

-ミハエルMangarelli、インディアナポリス

答え: 飛行取り消しは精々不便である、しかし飛行不規則性上の最初の準決勝の内報を逃すことは非常につまらなかったちがいない。 それはあなたの賦課金を与える航空会社あなたの権利を知り、要求することを完済するちょうど一種のシナリオである。 補償のためのタイムテーブル上の切符取扱人の言い逃れを用いるちょうど1つの問題があった。

「彼が参照している4時間の規則」、はないスコットVanderbeck、接客の米国中西部のマネージャーを言う。 「彼の誤解航空会社の規制解除前に」。はあった規則240から推定上起こる

規則240はあなたの元の飛行がそして他の航空会社があなたの行先に得たらより速い遅れか、または取り消され、すべての航空会社が競争相手の飛行に置くように要求した古い市民航空学板規則のための言葉だった。 しかし1978年に消える240を-少なくともとのその名前の下でそして均一に適当な準備-支配しなさい。

航空会社は今あなたの飛行が遅れるか、または取り消されれば遅れの理由および長さによって、することについてのの自身の規則を作る; 快適さ、サービスについての連邦規制がない、または補償によって遅らせられる乗客は受け取るべきである。 オンラインで手続きできるキャリッジのまたはWOR2 TG0 0N発券所の各航空会社の契約の細部を見つけることができる。

複雑に、ある航空会社のキャリッジの契約はまだ規則240として他のキャリアは(特に規制解除の後で形作られるそれら)決して言葉を使用しなかったが、これらの準備を示す。 専門語にもかかわらず、消費者保護は広く変わり、過去の三十年にわたって水で薄められ、乗客はまれに天候または航空交通制御遅れのような航空会社の制御の外の遅れか取り消しのための何でも、得ない。 Mangarelliの飛行はVanderbeckに従って乗組員不足が取り消された原因、だった。

唯一の4時間は正常な食事の時間を越える長時間の遅延の乗客が食事のバウチァを得ることを米国中西部のキャリッジの契約の快適さの準備を示す飛行遅らせる。 他の航空会社のように、米国中西部はスケジュールを保証しないし、遅らせられた飛行を普通乗客を償わない。 従って彼に自由な往復旅行飛行のためのバウチァを与えた米国中西部はなぜか。

「バウチァカスタマーサービスの回復のある特定の例で使用される」、はVanderbeckを言う。 「Mangarelli取り消しによって引き起こされた彼の不便のための好意のジェスチャーとして与えられた無料の往復旅行のバウチァを」。は

ピカピカの車輪、大会のグリース。 多分ゲートの代理人はバスケットボールファンMangarelliのために残念に感じられてであり。 しかし彼がバウチァをなぜにもかかわらず得たか、彼はそれを使用べきである。 米国中西部あらゆる飛行にそのようなバウチァによって償還可能な容量管理された座席がすべて確保されれば普及した行先を選んでいたらVanderbeckに従ってこうかつ、かもしれない、どたん場旅行は顧客は彼らの日付と適用範囲が広い必要がある場合もあることを意味する限られた座席の番号があり。

Vanderbeckは彼がバウチァを使用してもいい飛行を見つけるためにまたは有効期限を拡張するために必要ならばMangarelliを使用することに同意した。

いかに悩みを避けることができるか。

遅れを取扱う方法を知りなさい。 先端米国の運輸省を読みなさい。 航空会社が別のキャリアの飛行に置くかどうかのような頼むことができるものを理解するためにあなたの航空会社のキャリッジの契約のコピーを得なさい。 航空会社の人員は細部を自ら申し出ないかもしれない。

バウチァに制限があることを覚えなさい。 制限、停電の期間および有効期限を説明しているバウチァの契約条件得るべきである。

旅行日付と適用範囲が広いがありなさい。 償還可能な座席が限られているので、平日およびピークを過ぎた旅行期間の、または前もってよく予約によるバウチァを使用してよりよい運を有するかもしれない。

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リンダバーバンクは最初に消費者レポート旅行手紙のためのトラブルシューテ-ィングの旅行者の不平を始めた。 彼女は消費者組合書のために今規則的に書き、国民の地理的な旅行者のための補助編集員である。 電子メールtravel@usatoday.comの彼女。 あなたの質問は未来のコラムで使用されるかもしれない。

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